In de motor van onze auto gaat 80% van onze brandstof enkel naar warmte, slechts 20% wordt omgezet naar beweging. Vergelijk het met een klassieke gloeilamp, heel veel warmte maar weinig licht. Als we nu deze warmte niet naar buiten uitdrijven maar in de motor opnieuw comprimeren en water inspuiten ipv benzine. De hete uitlaatgassen worden door de compressie nog heter en het water dat op het einde onder hoge druk wordt ingespoten zal dan direct in stoom veranderen. Stoom heeft enorm veel plaats nodig en de piston zal arbeid verrichten op de krukas. Op deze manier kunnen auto's 4x zuiniger worden..in theorie natuurlijk!
Deze vraag werd beantwoord. Ontdek meer door op het filmpje of het logo te klikken.
